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北京新增2例本土确诊病例

日媒:美议员接连炮制对抗中国提案

  中新网6月25日电 据“健(jian)康北京”微信公家号动(dong)静,6月24日0时至24时,北京新增2例本土确诊病例,无(wu)新增疑似病例和无症状(zhuang)传染者;新增3例境外输入确诊病例和7例无症状传染者,无新增疑似病例。治(zhi)愈出院23例,消除医学察看的无症状传染者19例。   本土确诊病(bing)例   确诊病例1、2:现住经开区鹿鸣苑,6月24日诊断为确诊病例。   境外输入确(que)诊病例   确诊病例1:中国籍,6月22日从中国喷鼻港达到北京首都机场,海关经健康(kang)筛查(zha)并进行核酸检测后(hou),经闭(bi)环治(zhi)理送至集中隔离酒店,6月23日陈述核(he)酸检测成果为阳性,6月24日诊断为(wei)确诊(zhen)病例。   确诊病例2、3:中国籍,6月23日从(cong)中国喷鼻港达到北京(jing)首都机场,海关经健康筛查并进行核(he)酸检测后,经闭(bi)环治理送至集中(zhong)隔离酒店(dian),当日陈述核酸检测成果(guo)为阳性,6月(yue)24日诊断(duan)为确诊病例。   上述病例均已转至定点病院,已展开风(feng)行病学(xue)查询拜访(fang),按要求(qiu)落实管控办法。   请市平易近伴侣继续对峙(zhi)疫情防控不放松,不扎堆、少堆积(ji),规范佩(pei)带口罩,做好小我防护,按要求进行核酸(suan)检测(ce),进入公共场合共(gong)同全员扫码测温、检验核酸阴(yin)性证实,一旦呈现发烧(shao)、干咳、乏力等新冠肺炎相干症状,不(bu)自行购药、服药,不乘坐公共(gong)交通东西,不前去人员密集场合(he),实时按划定就(jiu)诊。请与官方发布的病(bing)例勾当(dang)轨迹有交(jiao)集人员,特殊是到过风险点位和(he)接触过风险人员的,当即向社区、单元陈述,共同落实各项(xiang)防控办法。 【编纂:田博群】

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宁波中车时代公司在细分领域苦练内功 驶向传感器行业新赛道

收评:北向资金净流入96.17亿元 沪股通净流入45.39亿元

  从上(shang)世纪90年月初(chu)起(qi)步(bu),到2000年传感产物走出国门,再到2010年电量传感器初次利用于上海地(di)铁1号线、实现传感器在地铁中的多量量利用……现(xian)在,位于浙江(jiang)省宁波市江北区的宁波中车时期传感手艺有限公司出(chu)产的传感产物已涵盖电流、电压、压力、速度、温度等七年夜类(lei)1200余种(zhong),凭仗着在细分范畴不竭自立立异、苦练内功,实现了从无到有,从有到“专精特新(xin)”的改变。   由宁波中车(che)时期研发的功能各别的传(chuan)感器,已普(pu)遍利用(yong)于全国各地的轨道交通(tong)中。“以地铁为例,传感器作为地铁车辆(liang)的神(shen)经元,首要(yao)利用于牵引、制动(dong)、旌旗灯号三年夜系统,能丈量列车的电流、电压、速度(du)等数据,从而节制车辆的速度(du)、温度等。”宁波中车(che)时期公司党总支(zhi)书记、总工程师吕阳介绍说,“一辆地铁车辆(4个动车和2个拖车)要利(li)用电(dian)传播感器、电压传感器104只,速(su)度传感器16只,温度传(chuan)感(gan)器24只,共144只传感器才能连结正常(chang)运转。”   今(jin)朝,宁波中车时期产物的利(li)用规模已笼(long)盖轨道交(jiao)通牵引、变流、制动等焦点系统,成为全球为数不多的轨(gui)道交(jiao)通传感(gan)器(qi)种类齐备的供给商之一,处于国内轨道交通传感器范畴第一梯队。   轨(gui)道交通的平安(an)、环保、便捷等(deng)一向备受存眷。以地铁站台屏障门、平安门、车辆门为主的轨道门系统财产,是宁波中车时期起步较晚(wan)但成(cheng)长较(jiao)快的财产,这背后(hou)离不开(kai)30多年来企业在传感器范畴的深挚堆集。现在,企业结合多个机构研究(jiu)的“多网融会平(ping)安智能站台门要害手艺及财产化(hua)”功效(xiao)已在温州市域铁路、广深(shen)港(gang)高铁、京张高铁、杭州地铁等多个项目中利用。   若何结构新财产、开辟新范畴,是企业决胜将来的要害。最近(jin)几年(nian)来,新能源汽(qi)车(che)成长势头迅(xun)猛,除优良的机能和新(xin)奇的外不雅外,其内(nei)置的各类车规级(ji)传感器也进(jin)入人们的视野。“因为触及驾驶员和乘(cheng)客的人(ren)身平安,车规级传感器内的芯片在研发设计、制造工艺等方面的查验和测试更加严苛(ke),很多芯片企业达(da)不到尺度。”宁波中车时期公司(si)总司理(li)孟庆明说。   针(zhen)对这一环境,宁波中车时(shi)期已在(zai)两(liang)年(nian)前启动了电(dian)量ASIC(专用集成电路)车规级芯片的研发工(gong)作。在孟(meng)庆明看来,除在细分范畴(chou)精耕细(xi)作和不竭研发立异外,提早(zao)结构也是企业不成或缺(que)的“制胜宝贝”。“此前我们提早结构的MEMS(微电子(zi)机(ji)械系统)、ASIC等工规级(ji)传感芯片焦点手艺已成(cheng)功(gong)利用市场。”孟庆(qing)明说,“恰是凭仗着在芯片范畴的不竭冲(chong)破,我们在(zai)新能源范畴的推行(xing)利用才(cai)能站稳脚根。”   除此以外,宁波中车时期(qi)在风(feng)电、光伏等范畴利用的传感器也实现了自立研发。对将来成长,孟庆明说,“公司正着手对新能源电量传感器产能进行扩建,打算新增光伏传感(gan)器出产线17条、汽车传感器出产线10条,扩能(neng)后新能源电量传(chuan)感器将实现产能倍增”。 【编纂:邵婉云】

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